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2010年11月22日 (月)

2010/11/21ハッピー ファン オフロード ミーティングinプラザ 阪下

行ってきました、ハッピー最終戦豚汁大会noodlenoodlenoodle

1_2 

今回は二時間に出場しましたdashdashdash

ナゼかと言うと、信州からozawaさんが来ますので、同じレースに

でも、まともに戦っても勝てないので、オープンクラスにエントリーscissorsscissorsscissors

スタート順がクラス別ですので、先行逃げ切りねらいでsign04sign04sign04

スタートで2分程度の差が出るはずですgoodgoodgood

一時間目のリザルトですdashdashdash

2

3

4

一時間経過後、総合で私7位、ozawaさん8位happy02happy02happy02

すぐ後に、つけられてますcoldsweats01coldsweats01coldsweats01

この後、1時間15分の時に給油の為、ピットにgasstationgasstationgasstation

ちょうどピットアウトする時に抜かれましたdashdashdash

その後、追いかけるも追いつかずsweat01sweat01sweat01

エンジンの調子が、なんだかおかいしngngng

だましだまし走ってましたが、ついにエンジンストップでリタイヤcryingcryingcrying

(軽いヤキツキの症状みたいな感じ???)

ダメダメでしたshockshockshock

で、結果は↓↓↓

6

7

8

ozawaさん、怪人さん、おめでとうmotorsportsmotorsportsmotorsports

9

二度と無い、ツーショットかもね、カイヂンさんbeerbeerbeer

5

この回転数でエンジンが壊れた原因でなければ良いのですがwobblywobblywobbly

数字は最高回転を示していますが、8400rpmでは無く、この車両は

ニ回転に一度しか点火しないので、8400×2=16800rpmtyphoontyphoontyphoon

バルブがピストンに当たっていなければ良いのですがcryingcryingcrying

多分、この数値が出た瞬間はギア抜けした時の物だと思いますdangerdangerdanger

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コメント

いゃ~、このリザルトを見ますと残念ですね!
もしも、あのまま行けばトップも夢では無かった様なeye
エンジン、最小限で直る事を願っています!

追伸、パワーダウンさせた方が持つかも?

次回、また相手して下さい。。。

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