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2013年4月22日 (月)

2013.04.21 ハッピーファンエンデューロレース 1時間

2013.04.21 ハッピーファンエンデューロレース 1時間に出場しましたsmilesmilesmile

この日は前日の夕方から朝方まで雨rainrainrain

一時間レースまでには雨が止みましたが、路面はマディーshockshockshock

テンションだだ下がりながらもスタートdashdashdash

三週目に前のバイクに水溜りでバシャっとかけられ、

ロールオフのフィルムとレンズの間に入り込み前が見えない状況にdangerdangerdanger

仕方ないので停車して拭く事にhappy02happy02happy02

拭いた後、ちょっと摺りガラス状態ですが、何とか視界を確保eyeeyeeye

調子良く走っていると30分ぐらいに、ロールオフが終了spaspaspa

仕方無いので、そのまま走り続けると、にゅるにゅるの所で

初心者の方?が真横にsweat01sweat01sweat01

突っ込み転等(突っ込んだ方、ごめんなさい)coldsweats01coldsweats01coldsweats01

キックの鬼、何とかエンジンがかかり再スタートsign04sign04sign04

そんなこんなで無事ゴールmotorsportsmotorsportsmotorsports

で結果はsign02sign02sign02

201304211hop

201304211hops

クラス11/28

総合21/82

ダメダメでしたwobblywobblywobbly

YouTube: 2013.04.21 ハッピー ファン オフロード ミーティング 2Hスタート

恒例の2時間スタート風景ですdashdashdash

2012年12月10日 (月)

2012.12.09 アクション エンデューロ 丸太祭り 観戦

観戦に行ってきましたeyeeyeeye

会場は極寒マディーshockshockshock

雪も舞ってマスsnowsnowsnow

動画を撮りましたので、お暇な時にでも、どうぞdashdashdash


YouTube: 2012.12.09 アクション エンデューロ 丸太祭り 阪下 3H スタート


YouTube: 2012.12.09 アクション エンデューロ 丸太祭り 阪下 3H-1


YouTube: 2012.12.09 アクション エンデューロ 丸太祭り 阪下 3H-2


YouTube: 2012.12.09 アクション エンデューロ 丸太祭り 阪下 3H-3


YouTube: 2012.12.09 アクション エンデューロ 丸太祭り 阪下 3H-4


YouTube: 2012.12.09 アクション エンデューロ 丸太祭り 阪下 3H-5


YouTube: 2012.12.09 アクション エンデューロ 丸太祭り 阪下 3H-6


YouTube: 2012.12.09 アクション エンデューロ 丸太祭り 阪下 3H-7


YouTube: 2012.12.09 アクション エンデューロ 丸太祭り 阪下 3H-8

お疲れ様でしたspaspaspa

2012年11月20日 (火)

2012.11.14 ハッピーファンエンデューロレース 1時間

2012.11.14 ハッピーファンエンデューロレース 1時間に出場してきました

レースは前日の雨で超マディー

13562699_1828792701_211large

少し走っただけで、こんな感じでドロドロ

今年は練習もせずにレースに出てばっかりで、良い成績を残せるわけも無く

リザルトは

1時間オープンクラス 27台中6位(張り出しリザルトは5位だった様な?)

11141hop

総合 95台中15位

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11141hop51

ダメダメでした

来年は総合で一桁狙って頑張ります(タブン?)

 

二時間のスタートと1周目途中から2周目の動画を撮りましたので、よかったらどうぞ


YouTube: 2012.11.18 ハッピー ファン オフロード ミーティング 2Hスタート


YouTube: 2012.11.18 ハッピー ファン オフロード ミーティング 2H 1周目~2周目

2012年10月 2日 (火)

XL167S→XL194S ストロークアップ

前に壊れたエンジンを改変しますscissorsscissorsscissors

回りすぎなのか、パワーに負けたのか、XL125Sのクランクが壊れましたので、

XR200Rのクランクを使って、ストロークUPしたいと思いますupwardrightupwardrightupwardright

まずは、クランクを旋盤で軽量加工しますtyphoontyphoontyphoon

Xl1941_2

ノーマル状態deliciousdeliciousdelicious

 

Xl1942

片側加工typhoontyphoontyphoon

 

Xl1943

両側加工typhoontyphoontyphoon

 

Xl1944

軽量及びバランス加工goodgoodgood

 

Xl1945

ピストンもXR200Rの物を使用しますupdownupdownupdown

圧縮を上げる為に薄いヘッドガスケットを使用しますので、

スキッシュエリアを旋盤加工しますtyphoontyphoontyphoon

 

Xl1946

ピストンサイド、ノーマル状態deliciousdeliciousdelicious

 

Xl1947

ピストンをフライスで軽量加工typhoontyphoontyphoon

 

Xl1948

FTR223ヘッドに合わせてリセスはリューターで手彫り加工sign05sign05sign05

 

Xl1949

一旦組み上げて確認happy02happy02happy02

余裕でOKscissorsscissorsscissors

 

Xl19410

排気量が上がりましたので、オートデコンプを付ける為に

200用のキックスピンドルに交換coldsweats01coldsweats01coldsweats01

 

Xl19411

オートデコンプを動かすカムを装着smilesmilesmile

 

Xl19412

クラッチカバーを200の物に替えればいいのですが、

無いので125の物を加工する為のジグをフライスに取り付けcoldsweats02coldsweats02coldsweats02

 

Xl19413

TLR200のジャンクカバーより位置と高さを測りますsearchsearchsearch

 

Xl19414

同じ様に加工typhoontyphoontyphoon

 

表側のシールが入る部分も加工しましたが、画像取り忘れcryingcryingcrying

 

Xl19415

タコメーター取り出し口の出っ張りが不要なのでsign02sign02sign02

 

Xl19416

軽量加工typhoontyphoontyphoon

 

Xl19417

このマークも不要なのでshockshockshock

 

Xl19418

軽量加工typhoontyphoontyphoon

 

Xl19419

タコメーターキア支持部も不要なのでcoldsweats01coldsweats01coldsweats01

 

Xl19420

軽量加工typhoontyphoontyphoon

 

Xl19421

ヘッドカバーはXLR125を加工しますdangerdangerdanger

バイスで挟む時に平らな面が必要ですので、平らに加工typhoontyphoontyphoon

 

Xl19422

TLR200のヘッドカバーからデコンプワイヤー取り付け箇所の位置取りsearchsearchsearch

 

Xl19423

タップ加工typhoontyphoontyphoon

 

Xl19424

座面加工typhoontyphoontyphoon

 

Xl19425

続いてデコンプレバー部も位置取りsearchsearchsearch

 

Xl19426

コピー完了notenotenote

 

Xl19427

抜け止め部も位置取りsearchsearchsearch

 

Xl19428

コピー完了happy01happy01happy01

 

Xl19429

大気開放穴(ヘッドブリーザー)を加工typhoontyphoontyphoon

この位置が一番、オイル噴出しにくいですsign03sign03sign03

 

Xl19430

このエンジンはオイルラインを外回しにしているので、タップ加工typhoontyphoontyphoon

 

Xl19431

ここに貫通させますdangerdangerdanger

 

Xl19432

ニップル内部にオリフィス穴を旋盤追加加工typhoontyphoontyphoon

 

Xl19433

バルブタイミングを取りますsign05sign05sign05

 

Xl19434

デコンプワイヤーを取り付けて完成goodgoodgood

 

Xl19435

フレームとのクリアランス、ギリギリOKpasspasspass

動作もOKpasspasspass

 

Xl19436

リアブレーキのリターンスプリングの取り付け場所が無くなったので

市販品で誤魔化しhappy02happy02happy02

 

Xl19437

リア ブレーキ リザーバータンクも付か無くなったので移設wrenchwrenchwrench

 

Xl19438

このエンジンハンガーの寸法が変わったので、ジュラルミンプレートを

フライスで削り出して取り付けsmilesmilesmile

 

Xl19439

完成motorsportsmotorsportsmotorsports

 

Xl19440

で、いきなり全開sign03sign03sign03

6720×2=13440rpmbearingbearingbearing

ロングストローク、回りません(壊れなくて良いかも?)sign02sign02sign02

 

Xl19441

一時間レースで走った結果、最高油温は104℃と良い感じですspaspaspa

実用回転数も5407×2=10814rpmdownwardrightdownwardrightdownwardright

早めのシフトアップでグングン引っ張ってくれますnotenotenote

 

2012年4月17日 (火)

2012.04.15-ハッピー ファン オフロード ミーティングinプラザ 阪下-1H

行ってきました、ハッピー ファン オフロード ミーティングinプラザ 阪下scissorsscissorsscissors

前に壊れたエンジンをギリギリに直しての参戦ですcoldsweats01coldsweats01coldsweats01

で、結果はsign02sign02sign02

201204151h 

オープンクラス23台中5位happy01happy01happy01

201204151h_2

総合64台中8位motorsportsmotorsportsmotorsports

結構、頑張ったupupup

二時間のスタートを撮りましたので、どうぞdashdashdash

エンジンの修理内容は後日、ぼちぼちとshockshockshock

2011年11月24日 (木)

2011.11.21-ハッピー ファン オフロード ミーティングinプラザ 阪下-2H

行ってきました、ハッピー ファン オフロード ミーティングinプラザ 阪下scissorsscissorsscissors

今回は私のバイクが壊れてまして、怪人さんと組んで、2HミニMXにXR100でcoldsweats01coldsweats01coldsweats01

Dscn2477

↑↑↑コレですdashdashdash

久々に小排気量に乗ったので乗り方忘れてましたwobblywobblywobbly

30分交代で、スタートは怪人さんbeerbeerbeer

怪人さん、えらく頑張って頂いて、結果はクラス11台中3位motorsportsmotorsportsmotorsports

2hminimx

お疲れ様でしたhappy01happy01happy01

2011年10月18日 (火)

壊れました・・・

この前のレース途中で壊れましたngngng

Xl167sbg_2 

コンロッド大端部ベアリング破損、コンロッド曲がりcryingcryingcrying

さて、どうしようかなcoldsweats01coldsweats01coldsweats01

2011年10月11日 (火)

2011年 4ストミニ・カスタム・ミーティングIN・信州

  行ってきました、4ストミニ・カスタム・ミーティングspaspaspa

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各地にてレースが有ったせいか、エントリー台数は25台と少なめdownwardrightdownwardrightdownwardright

Dscn2439_2

一番奥が私のバイクwobblywobblywobbly

真ん中が怪人さんbottlebottlebottle

手前が奈良のフグ屋さんのXR80fishfishfish

1980年製と思われる、ツインショックのXR80ですsign01sign01sign01

イイですhappy01happy01happy01

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ダウンマフラーですdashdashdash

Dscn2437_2

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今年のびっくり大賞に輝きましたnotenotenote

で、私は一時間でエンジンがお亡くなり、リタイヤweepweepweep

ナニが壊れたのかなcryingcryingcrying

バラスのイヤだなshockshockshock

2011年7月20日 (水)

2011.07.17-ハッピー ファン オフロード ミーティングinプラザ 阪下-1H

2011.07.17-ハッピー ファン オフロード ミーティングinプラザ 阪下-1Hhappy01happy01happy01

一時間オープンクラスにXL167Sで出場してきましたdashdashdash

当日は暑すぎで、写真も動画も、な~んにもないですsunsunsun

そんな暑いなか、朝一からキャブがオーバーフローsweat02sweat02sweat02

暑いなか、キャブをバラスはめにwrenchwrenchwrench

で、レースの方は、30分までは3位の人とバトルしていましたが、私が先に電池ぎれcryingcryingcrying

で、結果はdowndowndown

201107171hop

クラス18台中4位sadsadsad

201107171h

総合67台中12位happy02happy02happy02

つかれたーspaspaspa

2011年7月 3日 (日)

2011 0703 アクションエンデューロ第2戦

感染しに逝きましたmoviemoviemovie

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